नई दिल्ली. सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने सेफ्टी को नेक्स्ट पर ले जाते हुए घोषणा की है कि 1 जनवरी 2026 से सभी दोपहिया वाहनों में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) अनिवार्य होगा. वर्तमान में, यह नियम केवल 125cc इंजन क्षमता वाले टू-व्हीलर्स पर लागू है, जिसमें सिंगल-चैनल ABS होना चाहिए. MoRTH ने यह भी अनिवार्य किया है कि दोपहिया वाहन डीलरशिप को दो BIS-अप्रूव्ड हेलमेट भी बाइक खरीदार को देने होंगे, एक सवार के लिए और दूसरा पीछे बैठने वाले के लिए. वर्तमान कानून के अनुसार, एक हेलमेट अनिवार्य है.
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, वित्तीय वर्ष 2026 में भारत में 1.96 करोड़ से अधिक दोपहिया वाहन बेचे गए. इस कुल में से, 1.53 करोड़ वाहन 125cc या उससे कम क्षमता वाले थे, जो कुल बिक्री का लगभग 78% है. इन आंकड़ों के आधार पर, 125cc से कम क्षमता वाले दोपहिया वाहनों की कीमत में कम से कम 2,000 रुपये की बढ़ोतरी होने की उम्मीद है.
44 पर्सेंट एक्सिडेंट 2 व्हीलर्स से
MoRTH के अनुसार, 2022 में कुल दुर्घटनाओं में से 44.5% दोपहिया वाहनों से संबंधित थीं, जिनमें से अधिकांश में सिर की चोटें शामिल थीं. इस कारण से, सरकार ने आदेश पारित किया है कि सभी दोपहिया वाहनों में, चाहे उनकी इंजन क्षमता कुछ भी हो, ABS होना अनिवार्य होगा.
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) मोटरसाइकिल और स्कूटर के लिए एक महत्वपूर्ण सुरक्षा फीचर है, जो अचानक या भारी ब्रेक लगाने के दौरान पहियों को लॉक होने से रोकता है. ब्रेक दबाव को नियंत्रित करके, ABS सवारों को नियंत्रण बनाए रखने में मदद करता है, जिससे फिसलने या संतुलन खोने का जोखिम काफी कम हो जाता है, खासकर आपात स्थितियों या गीली सड़कों जैसी फिसलन वाली सतहों पर. यह तकनीक गैर-ABS बाइकों की तुलना में रोकने की दूरी को कम करती है, जो टकराव से बचने के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है.
ABS के फायदे
ABS से लैस मोटरसाइकिलें बहुत कम जगह में रुकती हैं, जिससे सवार की सुरक्षा बढ़ती है. शोध के अनुसार, ABS दुर्घटना दर को 35-45% तक कम कर सकता है, विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में, ब्रेकिंग दक्षता में सुधार करके. यह ABS को आधुनिक दोपहिया वाहनों के लिए एक जरूरी फीचर बनाता है, जो सड़क पर ज्यादा सेफ्टी ऑफर करता है.
