क्रेटा और सेल्टोस से पहले बाजार लूटने आ रही डस्टर, पहले भी कर चुकी है मार्केट पर राज

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Renault Duster सितंबर 2025 में चेन्नई प्लांट में बनेगी, 2026 में पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च होगी. हाइब्रिड, CNG और इलेक्ट्रिक ऑप्शन भी संभावित हैं. Creta, Seltos से मुकाबला होगा.

क्रेटा और सेल्टोस से पहले बाजार लूटने आ रही डस्टर, कंपनी ने कर ली तैयारी
नई दिल्ली. तीसरी पीढ़ी की Renault Duster फ्रेंच ऑटोमेकर का भारत में अगला बड़ा प्रोडक्ट लॉन्च होगा. इस SUV का उत्पादन अगले महीने (सितंबर 2025) में Renault-Nissan के चेन्नई प्लांट में शुरू होने की उम्मीद है. नई Duster के लिए, Renault मल्टी पावरट्रेन स्ट्रैटिजी अपनाएगा और इसे पेट्रोल (नेचुरली एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड दोनों), हाइब्रिड पावरट्रेन और CNG ऑप्शंस के साथ पेश करेगा. नई Renault Duster की बिक्री 2026 की पहली छमाही में पेट्रोल इंजन के साथ शुरू होगी.

लॉन्च टाइमलाइन
बहुप्रतीक्षित Renault Duster हाइब्रिड भारतीय बाजार में पेट्रोल वेरिएंट्स के आने के 6 से 12 महीनों के भीतर आ सकती है. इसे आगामी नेक्स्ट-जेन Hyundai Creta और Kia Seltos के मुकाबले में रखा जाएगा. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, दूसरी पीढ़ी की Kia Seltos का वर्ल्ड प्रीमियर नवंबर 2025 में हो सकता है, जिसके बाद इसका भारत में लॉन्च अप्रैल 2026 के आसपास होगा.

डिजाइन और फीचर अपग्रेड्स
नई पीढ़ी की Hyundai Creta 2027 में बड़े डिजाइन और फीचर अपडेट्स के साथ आएगी. दिलचस्प बात यह है कि नई पीढ़ी की Creta और Seltos अपने जनरेशनल अपग्रेड्स के साथ हाइब्रिड हो जाएंगी. अगर रिपोर्ट्स सही हैं, तो नई Kia Seltos हाइब्रिड, नई Renault Duster हाइब्रिड से पहले डेब्यू करेगी, जबकि नई Creta हाइब्रिड इन दोनों मॉडलों के बाद शोरूम में पहुंचेगी.

पेट्रोल और हाइब्रिड विकल्प
2026 की Renault Duster को शुरू में 1.0L नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.3L टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शंस के साथ पेश किया जा सकता है. ग्लोबल मार्केट में बेची जाने वाली Duster हाइब्रिड (Dacia Duster के रूप में) 94bhp, 1.6L पेट्रोल इंजन के साथ आती है, जो डुअल मोटर्स और 1.2kWh बैटरी के साथ जोड़ी जाती है. यह कॉन्फ़िगरेशन 140bhp की मैक्सिमम पावर देता है. भारत-स्पेक Duster को भी यही हाइब्रिड पावरट्रेन मिल सकता है.

CNG और इलेक्ट्रिक ऑप्शन
Renault भारतीय बाजार के लिए CNG और इलेक्ट्रिक Duster पर भी विचार कर रहा है. अगर पेश की जाती है, तो CNG वेरिएंट Kiger और Triber में देखे गए थर्ड-पार्टी सॉल्यूशंस का उपयोग कर सकती है. हालांकि, इलेक्ट्रिक वेरिएंट अभी थिंक टैंक फेज में ही है और भारतीय सड़कों पर आने में ज्यादा समय लग सकता है.

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