दतिया में नेशनल हाईवे 44 पर सोमवार की शाम हड़ापहाड़ के पास हुए भीषण सड़क हादसे में दो लोगों की मौत हो गई। हादसे के बाद बस में आग लग गई, जिससे घटनास्थल पर अफरा-तफरी मच गई थी। पुलिस ने मौके पर पहुंचकर आग पर काबू पाया और शवों को पोस्टमॉर्टम के लिए भेज द
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हादसे के बाद पुलिस ने एफआईआर दर्ज कर जांच शुरू कर दी है। शुरुआती जांच में सामने आया कि हादसा बस क्रमांक एमपी 30 पी 1019 से हुआ है, जिसका रूट कोड 07 जीआर 0080 है। यह बस लहार से वाया चौराई, असवार, सेवढ़ा, भगुवापुरा, थरेट, इंदरगढ़, ररुआराय होते हुए धीरपुरा के बीच संचालित होती है। जांच में यह भी खुलासा हुआ है कि बस बिना टेंपरेरी परमिट के चल रही थी।
बस गलत रूट पर चल रही थी आरटीओ रिकॉर्ड के मुताबिक, इस बस को पहले तीन बार लहार-दतिया रूट का टेंपरेरी परमिट जारी हुआ था, जो 31 अक्टूबर 2024 तक मान्य था। इसके बाद बस मालिक ने स्थायी परमिट तो ले लिया, लेकिन वह जिस रूट पर चला रहे थे, वह परमिट से अलग था। पुलिस के अनुसार, बस गलत रूट पर चल रही थी और यही हादसे की एक बड़ी वजह रही। टक्कर के बाद बस में आग लगने से हालात और गंभीर हो गए।
मौके पर पहुंचे लोगों व पुलिस ने किसी तरह आग पर काबू पाने की कोशिश की, लेकिन तब तक सब कुछ जल चुका था। हादसे ने एक बार फिर बसों में सुरक्षा इंतजामों की पोल खोल दी है।
हादसे में इन दोनों की मौत हो गई थी।
न अग्निशमन यंत्र था और न फर्स्ट एड बॉक्स जांच में सामने आया है कि जिस बस में आग लगी, उसमें न तो अग्निशमन यंत्र मौजूद था और न ही फर्स्ट एड बॉक्स।
स्थानीय जानकारों का कहना है कि शहर में चलने वाली करीब 150 से अधिक बसों में भी यही स्थिति है। पेनिक बटन भी सिर्फ दिखावे के लिए लगाए गए हैं, जो दबाने पर कोई काम नहीं करते। सुरक्षा इंतजामों की यह लापरवाही किसी भी समय बड़ी दुर्घटना को जन्म दे सकती है। मामले में कलेक्टर स्वप्निल वानखड़े ने कहा है कि जिले में चल रही सभी बसों की जांच कराई जाएगी।
विशेष रूप से अग्निशमन यंत्र, फर्स्ट एड बॉक्स और पेनिक बटन की कार्यप्रणाली की जांच होगी। वहीं, परमिट की अनियमितता को लेकर पुलिस और आरटीओ ने अलग-अलग जांच शुरू कर दी है। अधिकारियों का कहना है कि रिपोर्ट आने के बाद दोषियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी।
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