नई दिल्ली. हुंडई मोटर इंडिया (Hyundai Motor India) की नई लॉन्च हुई सेकंड-जेनरेशन वेन्यू ने शानदार शुरुआत की है, 4 नवंबर 2025 को डेब्यू के सिर्फ एक महीने के भीतर 32,000 से ज्यादा बुकिंग्स हासिल की हैं. 7.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश की गई यह कॉम्पैक्ट एसयूवी ब्रांड के लिए मजबूत वॉल्यूम ड्राइवर बनकर उभर रही है. हुंडई के ग्लोबल K1 एन्हांस्ड प्लेटफॉर्म पर तैयार किए गए इस नए मॉडल की ऊंचाई और चौड़ाई ज्यादा है, साथ ही 2,520 मिमी का लंबा व्हीलबेस मिलता है, जिससे केबिन स्पेस बेहतर हुआ है और रोड पर इसकी मौजूदगी ज्यादा दमदार दिखती है. यह कंपनी के नए पुणे मैन्युफैक्चरिंग प्लांट से रोल आउट होने वाला पहला मॉडल है और हुंडई द्वारा 2030 तक भारत में पेश किए जाने वाले 26 नए प्रोडक्ट्स में से एक है.
नया डिजाइन और कलर ऑप्शंस
सेकंड-जेन वेन्यू में हुंडई की लेटेस्ट डिजाइन आइडेंटिटी देखने को मिलती है, जिसमें डार्क क्रोम रेडिएटर ग्रिल, क्वाड-बीम एलईडी हेडलैम्प्स, ट्विन-हॉर्न एलईडी डीआरएल्स और होराइजन-स्टाइल एलईडी टेल लैंप्स शामिल हैं. इसकी ऊंची स्टांस, नई C-पिलर गार्निश, ब्रिज-टाइप रूफ रेल्स और इन-ग्लास VENUE एम्ब्लेम इसकी प्रीमियम अपील को और बढ़ाते हैं. यह एसयूवी छह मोनोटोन और दो ड्यूल-टोन कलर चॉइस में उपलब्ध है, जिसमें हेज़ल ब्लू, मिस्टिक सैफायर और ड्रैगन रेड जैसे नए शेड्स शामिल हैं. ड्यूल-टोन ऑप्शंस में हेज़ल ब्लू या एटलस व्हाइट को एबिस ब्लैक रूफ के साथ जोड़ा गया है.
32 एक्सक्लूसिव डिजाइन
स्पोर्टी वेन्यू N लाइन में 32 एक्सक्लूसिव डिजाइन एन्हांसमेंट्स मिलते हैं, जैसे N लाइन-स्पेसिफिक बंपर्स रेड एक्सेंट्स के साथ, R17 डायमंड-कट अलॉय, ट्विन-टिप एग्जॉस्ट, रेड ब्रेक कैलिपर्स और बॉडी-कलर्ड क्लैडिंग, जिससे इसका एथलेटिक कैरेक्टर साफ नजर आता है.
फीचर-रिच, कनेक्टेड केबिन
इंटीरियर में वेन्यू का केबिन पूरी तरह से रीडिजाइन किया गया है, जिसमें ड्यूल 12.3-इंच कर्व्ड पैनोरमिक डिस्प्ले NVIDIA द्वारा पावर्ड है, जो डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम को इंटीग्रेट करता है. प्रीमियम टच में टेराज़ो-टेक्सचर्ड क्रैश पैड, ड्यूल-टोन लेदरैट सीट्स, इलेक्ट्रिक 4-वे ड्राइवर सीट, 2-स्टेप रीक्लाइनिंग रियर सीट्स, एंबियंट लाइटिंग और कॉफी-टेबल-स्टाइल सेंटर कंसोल शामिल हैं. इसके अलावा इस कार में रियर विंडो सनशेड्स, रियर एसी वेंट्स और बोस 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम शामिल हैं. N लाइन केबिन ब्लैक अपहोल्स्ट्री, रेड एक्सेंट्स, N-ब्रांडेड सीट्स और स्टीयरिंग, मेटल पैडल्स, सनराइज रेड एंबियंट लाइटिंग और स्मार्ट अरोमा डिफ्यूज़र के साथ अलग नजर आता है.
पावरट्रेन ऑप्शन
1.2-लीटर Kappa MPi पेट्रोल – 83bhp, 114.7Nm, 5-स्पीड MT 1.0-लीटर Kappa Turbo GDi पेट्रोल – 120bhp, 172Nm, 6-स्पीड MT या 7-स्पीड DCT (ISG के साथ) 1.5-लीटर U2 CRDi डीजल – 116bhp, 250Nm, 6-स्पीड MT या नया 6-स्पीड AT वेन्यू N लाइन में 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जिसे 6-स्पीड MT या 7-स्पीड DCT के साथ जोड़ा गया है, और इसमें ड्राइव व ट्रैक्शन कंट्रोल मोड्स के साथ पैडल शिफ्टर्स मिलते हैं, जिससे ड्राइविंग एक्सपीरियंस और भी मजेदार हो जाता है. अपने नए डिजाइन, अपग्रेडेड पावरट्रेन, टेक-लोडेड केबिन और वाइड वेरिएंट स्प्रेड के साथ सेकंड-जेनरेशन हुंडई वेन्यू खरीदारों को खूब पसंद आ रही है. सिर्फ एक महीने में डिमांड में आई तेजी से यह साफ है कि कॉम्पैक्ट एसयूवी ने इस बेहद प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में जबरदस्त मार्केट मोमेंटम बना लिया है.
