सिर्फ ई विटारा पर नहीं रुकने वाली मारुति, एक के बाद एक कई ईवी करेगी लॉन्च, टाटा-महिंद्रा को देगी कड़ी टक्कर

सिर्फ ई विटारा पर नहीं रुकने वाली मारुति, एक के बाद एक कई ईवी करेगी लॉन्च, टाटा-महिंद्रा को देगी कड़ी टक्कर


Last Updated:

मारुति सुजुकी 2026 में ई विटारा से इलेक्ट्रिक यात्रा शुरू करेगी, 250 करोड़ निवेश से चार्जिंग नेटवर्क बढ़ाया, ई फॉर मी ऐप लॉन्च, फ्रॉन्क्स और बलेनो में HEV सिस्टम आएगा. मारुति ई विटारा कंपनी की पहली ईवी है जिसका इंतजार बायर्स को लंबे समय से है. कंपनी ने हाल ही में इसे भारतीय बाजार में पेश किया है. लॉन्च के लिए लोगों को अभी थोड़ा और इंतजार करना पड़ेगा.

नई दिल्ली. मारुति सुजुकी भारत में अपनी इलेक्ट्रिक यात्रा की शुरुआत 2026 की शुरुआत में ई विटारा लॉन्च करके करने जा रही है. यह मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी कंपनी के कई और इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआत का रास्ता खोलेगी, क्योंकि कंपनी तेजी से बढ़ते ईवी सेगमेंट में टॉप स्पॉट हासिल करना चाहती है. मारुति सुजुकी इंडिया के एमडी और CEO हिसाशी ताकेउची ने कहा कि कंपनी आने वाले सालों में कई नए इलेक्ट्रिक वाहन अलग-अलग बॉडी टाइप्स और सेगमेंट में पेश करेगी.

मारुति सुजुकी की ईवी प्लानिंग
अपनी ईवी लाइनअप बढ़ाने से पहले, इंडो-जापानी ऑटोमेकर एक पूरा ईकोसिस्टम तैयार कर रहा है, जिसमें चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने से लेकर ग्राहकों को पूरी तरह से सपोर्ट देना शामिल है. अब तक 1,100 से ज्यादा शहरों में 2,000 से अधिक एक्सक्लूसिव चार्जिंग स्टेशन बनाए जा चुके हैं, जिनमें टॉप 100 ईवी मार्केट्स और इंटरसिटी रूट्स भी शामिल हैं. चार्जिंग ईकोसिस्टम को और विस्तार देने के लिए मारुति सुजुकी कई चार्ज प्वाइंट ऑपरेटर्स और एग्रीगेटर्स के साथ मिलकर काम कर रही है.

250 करोड़ रुपये का निवेश
250 करोड़ रुपये के निवेश के साथ, कंपनी ने अपने डीलरशिप्स पर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाया है और अपनी डेडिकेटेड ईवी मोबाइल ऐप ‘ई फॉर मी’ लॉन्च की है. इस ऐप के जरिए यूजर्स मारुति के स्वामित्व वाले और पार्टनर ऑपरेटेड पब्लिक ईवी चार्जिंग स्टेशनों को लोकेट और एक्सेस कर सकते हैं, होम चार्जिंग को कंट्रोल कर सकते हैं और एक ही प्लेटफॉर्म से पेमेंट भी कर सकते हैं.

डिटेल्स का इंतजार
आने वाली मारुति इलेक्ट्रिक कारें मारुति सुजुकी ने अपनी आने वाली इलेक्ट्रिक कारों के नाम या डिटेल्स अभी तक शेयर नहीं की हैं. हालांकि, इस रेंज में एक एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक हैचबैक शामिल हो सकती है, जो टाटा टियागो ईवी और एमजी कॉमेट ईवी को टक्कर देगी, साथ ही एक इलेक्ट्रिक एमपीवी (कोडनेम YMC) भी 2030 तक आ सकती है. कंपनी अपनी पॉपुलर फ्रॉन्क्स कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर का इलेक्ट्रिक वर्जन भी पेश कर सकती है.

बड़ा होगा कंपनी का इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो
आने वाली मारुति हाइब्रिड कारें इंडो-जापानी ऑटोमेकर आने वाले वर्षों में अपने स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड प्रोडक्ट पोर्टफोलियो को भी बढ़ाने की योजना बना रही है. मारुति सुजुकी अपना खुद का स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन विकसित कर रही है, जो संभवतः 2026 में फ्रॉन्क्स फेसलिफ्ट के साथ डेब्यू करेगा. कोडनेम HEV वाले इस सीरीज हाइब्रिड पावरट्रेन को टोयोटा के एटकिंसन हाइब्रिड पावरट्रेन से ज्यादा किफायती और एफिशिएंट बताया जा रहा है. मास-मार्केट के लिए डिजाइन किया गया मारुति का HEV सिस्टम नई जनरेशन की बलेनो हैचबैक, ब्रेजा और स्विफ्ट में भी पेश किया जाएगा.

homeauto

सिर्फ ई विटारा पर नहीं रुकने वाली मारुति, एक के बाद एक कई ईवी करेगी लॉन्च



Source link