इस बाइक में है कारों से भी ज्यादा पावरफुल इंजन, भारत में धड़ाधड़ हो रही सेल

नई दिल्ली. न्यू जनरेशन की BMW S 1000 RR 2025 ऑटो एक्सपो में सबसे बड़ी टू-व्हीलर हाइलाइट्स में से एक थी. इस सुपरबाइक का ग्लोबल डेब्यू पिछले साल हुआ था और इस साल की शुरुआत में इसे भारत में लॉन्च किया गया था. यह 2009 में देश में लॉन्च होने वाली पहली लीटर-क्लास सुपरबाइक थी. इस बाइक में 999cc इंजन दिया गया है जो भारत में सेल की जाने वाली कई एंट्री लेवल कारों जैसे मारुति ऑल्टो से भी ज्यादा पावरफुल है.

भारत में बढ़िया सेल
BMW Motorrad ने अब भारत में अपनी प्रमुख मोटरसाइकिल की 1,000 यूनिट्स बेच दी हैं. जो कि इसके प्राइस टैग को देखते हुए एक बड़ा सेल्स फिगर है. जर्मन ब्रांड ने हाल ही में दिल्ली में वरुण यादव नामक ग्राहक को S 1000 RR की 1,000वीं यूनिट सौंपी. S 1000 RR का लेटेस्ट वेरियंट वर्ल्ड SBK सीरीज से कई फीचर्स शेयर करता है.

21 लाख से शुरू कीमत
इसके कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट यानी CBU के तौर पर भारत में इंपोर्ट किया जाता है, BMW S 1000 RR को तीन वेरिएंट्स में पेश करता है: स्टैंडर्ड (21.30 लाख रुपये), प्रो (23.80 लाख रुपये) और प्रो एम स्पोर्ट (26.05 लाख रुपये). इसमें अपने प्रेडेसेसर की तुलना में कई अपडेट्स हैं जो इसे ट्रैक पर एक ज्यादा पावरफुल मशीन बनाते हैं. शुरुआत के लिए, हाई विंडस्क्रीन, साइड विंगलेट्स और लोअर ट्रिपल क्लैंप का डिज़ाइन एरोडायनामिक्स को बेहतर बनाता है और हाई स्पीड मेनटेन रखने में मदद करता है.

999cc इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन
एरोडायनामिक पोटेंसी को फ्रंट व्हील एरिया के आसपास भी बढ़ाया गया है, जहां नई RR में ब्रेक कूलिंग डक्ट्स शामिल हैं, जिन्हें ब्रेक डक्ट्स कहा जाता है. इसके अलावा, नया एम शॉर्ट-स्ट्रोक थ्रॉटल को स्मूथ थ्रॉटल इनपुट और ज्यादा बेहतर कंट्रोल देने के लिए डिज़ाइन किया गया है. S 1000 RR में 999cc इनलाइन फोर-सिलेंडर इंजन है, जो 13,750rpm पर 210hp और 11,000rpm पर 113 Nm का पीक टॉर्क देता है.