‘बॉस मोड’ के साथ आ रही महिंद्रा XEV 9S एसयूवी, अब तक की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार

नई दिल्ली. महिंद्रा ने XEV 9S का एक नया टीज़र जारी किया है, जिससे पता चलता है कि आने वाली 3-रो इलेक्ट्रिक SUV इलेक्ट्रिक बॉस मोड के साथ डेब्यू करेगी. यह फीचर दूसरी रो के पैसेंजर को एक डेडिकेटेड कंट्रोल पैनल का इस्तेमाल करके फ्रंट पैसेंजर सीट को इलेक्ट्रिकली रिक्लाइन और स्लाइड करने की अनुमति देता है, जिससे पर्याप्त लेगरूम मिलती है. यह XUV700 में वर्तमान में उपलब्ध मैनुअल बॉस मोड की तुलना में एक बड़ा अपग्रेड है और महिंद्रा की 9S को एक ड्राइवर-फ्रेंडली इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप के रूप में पोजिशन करने के इरादे को दिखाता है.

महिंद्रा XEV 9S: बाहरी डिज़ाइन
बाहर से, XEV 9S महिंद्रा के अन्य बॉर्न-इलेक्ट्रिक मॉडलों जैसे BE 6 और XEV 9e की तुलना में अधिक सीधा और प्रैक्टिकल सिल्हूट अपनाता है, जिनमें स्पोर्टियर रूफलाइन है. 9S को इंटीरियर रूम को मैक्सिमाइज करने पर जोर देते हुए स्टाइल किया गया है, जिससे एक ऊंचा स्टांस और उठी हुई रूफलाइन मिलती है. डिज़ाइन हाइलाइट्स में एक बंद फ्रंट फेसिया शामिल है जिसमें एक कनेक्टेड LED DRL बार, बम्पर पर नीचे स्थित ट्रायंगल प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स और एयरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स शामिल हैं. पीछे की ओर, SUV में क्लीनर सरफेसिंग और स्लीक LED टेल-लैम्प्स हैं, जो XUV700 से इंस्पायर्ड हैं.

महिंद्रा XEV 9S: इंटीरियर डिज़ाइन
केबिन के अंदर, XEV 9S XEV 9e के ओवर ऑल लेआउट को दिखाता है लेकिन एक हल्के, ज्यादा प्रीमियम कलर थीम और एक लाउंज जैसा माहौल देता है. डैशबोर्ड महिंद्रा के सिग्नेचर ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट के साथ जारी है, जिसमें एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक बड़ा सेंट्रल इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और एक समर्पित पैसेंजर-साइड स्क्रीन शामिल है.

टीजर में क्या दिखा?
टीज़र में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एक वायरलेस चार्जर, एक इल्यूमिनेटेड लोगो के साथ 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और पूरे केबिन में सॉफ्ट-टच मटेरियल्स जैसी सुविधाओं की झलक भी मिलती है. INGLO प्लेटफॉर्म के साथ फ्लैट फ्लोर और पहली और दूसरी रो के लिए स्लाइडिंग/रिक्लाइनिंग सीट्स की सुविधा के साथ, 9S बेहतर फ्लेक्सिबिलिटी और थर्ड रो तक ईजी रीज ऑफर करता है. एक पैनोरमिक सनरूफ और एक हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम ओवर ऑल एक्सपीरियंस को बेहतर बनाते हैं.

महिंद्रा XEV 9S: बैटरी और रेंज
पावरट्रेन डिटेल्स अभी तक सामने नहीं आए हैं, लेकिन, XEV 9S के XEV 9e और BE 6 में पेश किए गए 59kWh और 79kWh LFP बैटरी पैक का इस्तेमाल करने की उम्मीद है. ये यूनिट्स क्रमशः 231hp और 286hp का प्रोडक्शन करती हैं, दोनों के साथ 380Nm का टॉर्क है. महिंद्रा के मौजूदा EVs में बड़ा बैटरी पैक 650 किमी से ज्यादा की रेंज ऑफर करता है, इसलिए 9S समान लंबी दूरी की क्षमता के साथ अल्ट्रा-फास्ट DC चार्जिंग का समर्थन कर सकता है.