Neither ETP nor vehicle registration is still selling 1700 rupees in the market. Per trolley, dumps and trucks coming at the mines, only 13 dumps came on the first day | न ईटीपी न वाहन का पंजीयन फिर भी बाजार में बेच रहे 1700 रु. प्रति ट्रॉली, खदानों पर कम आ रहे डंपर व ट्रक, पहले दिन 13 डंपर ही आए

रेत चाेराें के लिए खदान खुलते ही मुश्किल खड़ी हाे गई है। परिवहन विभाग, यातायात विभाग की जानकारी के बाबजूद, बगैर कार्मिशयल पंजीयन के संचालित की जा रही रेत की ट्रेक्टर-ट्राॅलियाें पर अब तक कार्रवाई नहीं हुई है। हालांकि जाे रेत चाेर लाॅकडाउन में शहर के अंदर 4 अवैध रूप से 4 हजार रुपए प्रति ट्राॅली रेत सप्लाई कर रहे थे, उन्हें अब 1500 से 1700 में भी खरीददार नहीं मिल रहे हैं।

सरकार का रेट 300 से 350 आसपास प्रति घनमीटर है। इसके बाबजूद बिना रायल्टी (ईटीपी) के ये लाेकल विक्रेता शहर में साठगांठ कर देर रात में रेत की सप्लाई कर रहे हैं। एक ट्रॉली में करीब 3 घन मीटर रेत आती है, लेकिन शहर में अवैध रूप से कार्मशियल के लिए उपयोग की जा ट्राॅलियों पर कार्रवाई नहीं होने से सवाल खड़े हो रहे है। दरअसल एनजीटी की रोक हटने के बाद रेत का काम शुरू हो गया है, इससे प्रशासन की चुनौती बढ़ गई है।

जिले में 118 खदानों का फिर से हुआ टेंडर, प्रक्रिया जारी, पहले हुआ था निरस्त

जिले की 118 खदानों के ठेके के लिए टेंडर हुए हैं। टेंडर में संबंधित कंपनियां अपनी निविदा डाल रही है। इसके पहले 218 करोड रुपए में पावरमैक कंपनी ने ठेका लिया था। ठेका लेने से पहले 25 करोड़ रुपए अमानत राशि जमा कराई थी। ठेका नहीं लेने के कारण यह राशि डूब गई। अब नए सिरे से ठेका हाे रहा है। ठेका होने तक जिले की पुरानी 9 खदानों को चालू किया गया है। इनसे रेत का परिवहन होने लगा है, हालांकि रेत अभी बाजार में महंगी मिल रही है। पूरा ठेका होने के बाद ये 9 खदानें भी उसी में शामिल हो जाएंगी। इधर रेत का अवैध परिवहन रोकने के लिए बनी 3 जांच चौकियों में सटीक जांच नहीं हो रही है।

रेत चोरी रोकने के लिए तीन जांच चौकी बनाई
रेत चोरी और अवैध परिवहन रोकने के लिए जिले में तीन जांच चौकियां बनाई गई हैं। भोपाल तिराहा, डोलरिया और नसीराबाद पुल पर यह चौकी कार्यरत हैं। रेत और गिट्टी सहित अन्य खनिज को ले जाने वाले वाहनों का रिकॉर्ड यहां पर रखा जा रहा है।
शशांक शुक्ला, जिला खनिज अधिकारी