Tata Sierra EV को भारत में कई बार टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है. हाल ही में कैमोफ्लाज में रोड टेस्ट के दौरान देखी गई है, जिसमें लेह में कोल्ड-वेदर ट्रायल्स और रफ टेरेन इवैल्यूएशंस शामिल हैं. इस एसयूवी ने चार्जिंग फ्लैप, कोई एग्जॉस्ट पाइप न होने और इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन से अपनी ईवी पहचान की पुष्टि की है. एक्टि.ईवी प्लेटफॉर्म पर बनी ये नई ई एसयूवी कर्व ईवी और हैरियर ईवी के बीच पोजिशन होगी.
मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में महिंद्रा बीई 6 और हुंडई क्रेटा ईवी जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी. 2026 की दूसरी तिमाही (अप्रैल-जून) में लॉन्च की उम्मीद के साथ ये रेट्रो-मॉडर्न स्टाइलिंग, एडवांस्ड फीचर्स और 500 किमी तक की रेंज का वादा कर सकती है. अनुमानित कीमत लगभग ₹15-25 लाख है. आइए, जानते हैं कि इसमें क्या कुछ देखने को मिल सकता है.
डिजाइन और इंटीरियर
टाटा सिएरा ईवी की डिजाइन रेट्रो और मॉडर्न का मिश्रण होगी. इसमें बॉक्सी एसयूवी सिल्हूट, मस्कुलर स्टांस, रैपराउंड रियर विंडोज, क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल, स्लिम स्प्लिट-हेडलैंप सेटअप, एयरो-ऑप्टिमाइज्ड 19-इंच अलॉय व्हील्स, फ्लश डोर हैंडल्स, कनेक्टेड एलईडी लाइटिंग, स्क्वेयर्ड-ऑफ व्हील आर्चेस और क्लीन रियर के साथ फुल-विड्थ एलईडी टेल लैंप्स शामिल होंगे. ये मूल 1990s सिएरा को ट्रिब्यूट देते हुए मॉडर्न ईवी एलीमेंट को अपनाएगी, जैसे स्मूथ सरफेस और मस्कुलर बंपर्स.
इंटीरियर मिनिमलिस्टिक और एयरी होगा, जिसमें ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड (12.3-इंच इंफोटेनमेंट, 12.3-इंच पैसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन और 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले), पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड और पावर्ड फ्रंट सीट्स, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जर, प्रीमियम हरमन ऑडियो सिस्टम विद डॉल्बी, वायरलेस एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, 360-डिग्री कैमरा, डुअल-टोन मैटेरियल्स और लाइट कलर पैलेट शामिल होंगे. सीटिंग ऑप्शंस में फाइव-सीट या फोर-सीट लाउंज लेआउट हो सकता है, जो स्पेशियस और कम्फर्टेबल केबिन प्रदान करेगा.
फीचर्स और सेफ्टी
फीचर्स में लेवल 2 एडास (एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग), कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, वी2एल (व्हीकल-टू-लोड) और वी2वी (व्हीकल-टू-व्हीकल) चार्जिंग, इंस्टेंट टॉर्क, हिल लॉन्च/डिसेंट कंट्रोल, गुड ग्राउंड क्लियरेंस और सस्पेंशन ट्यूनिंग शामिल होंगे, जो रफ टेरेन पर बेहतर परफॉर्मेंस देगी.
सेफ्टी फीचर्स में छह या सात एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल-होल्ड असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), ऑल-राउंड पार्किंग सेंसर्स, 360-डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडास स्टैंडर्ड होंगे, जो भारत एनसीएपी में मजबूत रेटिंग सुनिश्चित करेंगे.
बैटरी, मोटर और रेंज
बैटरी ऑप्शंस में 65 kWh और 75 kWh पैक्स होंगे.इन्हें थर्मल मैनेजमेंट के साथ पेश किया जाएगा. मोटर सेटअप में स्टैंडर्ड फ्रंट-व्हील ड्राइव (एफडब्ल्यूडी) या रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) और ऑप्शनल डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) होगा, जो बेहतर ट्रैक्शन और माइल्ड ऑफ-रोड कैपेबिलिटी प्रदान करेगा. रेंज 450-500 किमी के आस-पास हो सकती है.
