Tawa Bridge is shabby for 5 years, even the hand bridge has deteriorated, it is important to show these bad roads, pits, because you get the rage from here | तवा ब्रिज 5 साल से जर्जर, हथेड़ पुल भी खराब, इन बदहाल सड़कों, गड्ढाें काे दिखाना इसलिए जरूरी, क्याेंकि आप यहां से राेज निकलते हैं

बड़ा कारण रेत के भारी वाहनों का दौड़ना
नर्मदा ब्रिज की मरम्मत करने वाली सांवरिया कंस्ट्रक्शन कंपनी के ठेकेदार अतुल गुप्ता ने बताया ब्रिज पर रेत के वाहनाें का भारी दबाव है। रेत फैलने के कारण मिट्टी और पानी का जमाव हाेने से मास्टिक कुछ जगह उखड़ा है।ऐसे ब्रिजाें पर कांक्रीट वर्क ज्यादा कारगर हाेता है, लेकिन यहां ब्रिज पर बिटूमन्स की लेयर अधिक है। जाेकि पानी का ज्यादा समय तक भराव नहीं सह पाती है और उखड़ जाती है।

यहां भी हाल बेहाल

इटारसी केसला के बीच सूखी नदी की पुलिया रेलिंग विहीन है। पथरौटा नहर की पुलिया पर भी एक तरफ रेलिंग नहीं।

सोहागपुर में हनुमान नाके के पास, करणपुर के पास पुलिया खस्ताहाल हैं। पलकमती नदी पर बने पुल की सड़क खराब है।

पिपरिया में पुलियाएं खस्ताहाल है। रेलिंग नहीं है। गड्‌ढे भी हैं। सांडिया में नर्मदा नदी के सिवनी पुल की भी रेलिंग टूटी, डामर उखड़ा है।

बाइक स्लिप हुई, घायल हो गया

मैं श्यामसुंदर झा हाेशंगाबाद के निजी अस्पताल में कार्यरत हूं। राेज सुबह 9 बजे ड्यूटी के लिए घर से निकलता हूं। पिछले दिनाें गणेश चतुर्थी के दिन अपने घर बुदनी लाैटते समय करीब 9:30 बजे नर्मदा ब्रिज पर गड्ढे से मेरी बाइक बेकाबू हाे गई। मैं गिरकर घायल हो गया। मेरी बाइक भी क्षतिग्रस्त हो गई।

गड्‌ढे से गिरी बाइक, कमर में चाेट

मैं संदीप पवार कीटनाशक कंपनी का कर्मचारी हूं। 29 सितंबर काे बुदनी से हाेशंगाबाद की ओर आते हुए मेरी बाइक नर्मदा ब्रिज के गड्ढाें में पटकाने से स्लिप हाे गई। इस कारण मेरी बाइक का मास्क और इंडिकेटर टूट गए। मैं गिर गया। कमर और हाथ-पैर में चाेट आई। गनीमत रही कि काेई डंपर पास से नहीं गुजरा।