नई दिल्ली. टाटा मोटर्स ने सितंबर 2025 में अपने अब तक के सबसे ज्यादा मंथली सेल का रिकॉर्ड बनाया, जिसमें 59,667 यूनिट्स बेची गईं, जबकि सितंबर 2024 में 41,063 यूनिट्स बेची गई थीं. नेक्सॉन सबकॉम्पैक्ट एसयूवी ने 22,500 यूनिट्स से ज्यादा की सेल के साथ टॉप सेल्स कॉन्ट्रिब्यूटर के रूप में उभरी, जो किसी भी टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल के लिए अब तक की सबसे ज्यादा सेल है.पंच ने अपने आधुनिक डिजाइन और फीचर-पैक केबिन के साथ बायर्स को खूब अट्रैक्ट किया, जबकि हैरियर और सफारी ने अपनी बिक्री की स्पीड बनाए रखी.
इस साल की शुरुआत में, टाटा मोटर्स ने नेक्सॉन लाइनअप को नए कलर स्कीम्स और एडिशनल फीचर्स के साथ अपडेट किया. सबकॉम्पैक्ट एसयूवी वर्तमान में तीन इंजन ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है – 120bhp, 1.2L टर्बो पेट्रोल, 115bhp, 1.5L टर्बो डीजल और 100bhp, 1.2L टर्बो पेट्रोल+ CNG.
न्यू-जेन टाटा नेक्सॉन लॉन्च टाइमलाइन
पहली बार 2017 में लॉन्च की गई टाटा नेक्सॉन को 2020 और 2023 में दो प्रमुख फेसलिफ्ट मिले. जबकि वर्तमान जेनेरेशन का मॉडल 8 साल से मार्केट में है, इसे 2027 में एक जेनेरेशनल अपग्रेड मिलने वाला है. नई नेक्सॉन में मौजूदा X1 प्लेटफॉर्म में स्ट्रक्चरल अपडेट के साथ-साथ महत्वपूर्ण कॉस्मेटिक बदलाव और नए फीचर्स देखने की उम्मीद है.
पेट्रोल और सीएनजी ऑप्शन
2027 टाटा नेक्सॉन में मौजूदा पेट्रोल और CNG इंजन ऑप्शंस को बनाए रखने की संभावना है. हालांकि, यह देखना बाकी है कि डीजल इंजन अगली जेनेरेशन में जारी रहेगा या नहीं. मौजूदा 1.5L डीजल इंजन बिना महंगे SCR (सिलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन) सिस्टम का इस्तेमाल किए BS6 फेज II एमिशन नॉर्म्स का पालन करता है, लेकिन इसे अपकमिंग BS7 एमिशन नॉर्म्स को पूरा करने के लिए अपग्रेड करना महंगा होगा.
इनसे होती है टक्कर
सबकॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में, नई नेक्सॉन ह्युंडई वेन्यू, किआ सोनेट, स्कोडा क्यालक और महिंद्रा XUV 3XO को टक्कर देती रहेगी. जीएसटी में बदलाव के बाद, सबकॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमतें अब 1.55 लाख रुपये तक ज्यादा सस्ती हो गई हैं, जिसकी कीमतें अब 7.31 लाख रुपये से 14.05 लाख रुपये (सभी, एक्स-शोरूम) तक हैं.
