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Global NCAP क्रैश टेस्ट में मारुति विक्टोरिस ने अडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी में 5-स्टार रेटिंग पाई, 6 एयरबैग, ESC, पैडेस्ट्रियन सेफ्टी और ADAS विकल्प के साथ विजेता बनी है.
अडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी
मारुति विक्टोरिस ने अडल्ट सेफ्टी में 34 में से 33.72 अंक हासिल किए. रिपोर्ट में बताया गया कि ड्राइवर और यात्री के सिर और गर्दन क्षेत्र को अच्छी सेफ्टी इस कार में मिलती है. ड्राइवर के छाती को पर्याप्त सेफ्टी मिली, जबकि यात्री के छाती को अच्छी सेफ्टी मिली. SUV ने ड्राइवर और यात्री के घुटनों के साथ-साथ ड्राइवर के बाएं टिबिया और यात्री के टिबियास को अच्छी सेफ्टी दी. SUV में ड्राइवर के दाएं टिबिया को पर्याप्त सेफ्टी मिली. बॉडीशेल और फुटवेल एरिया को ज्यादा लोडिंग को सहन करने में सक्षम बताया गया.
साइड इम्पैक्ट सेफ्टी
साइड इम्पैक्ट में, विक्टोरिस ने छाती को पर्याप्त सेफ्टी और सिर, पेट और पेल्विस को अच्छी सेफ्टी दी. साइड पोल इम्पैक्ट में, सिर, छाती, पेट और पेल्विस की सेफ्टी भी अच्छी रेट की गई. सभी सीटिंग पोजीशन्स के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर्स (SBRs) ने Global NCAP की स्टैंडर्ड्स को पूरा किया. SUV की पैदल यात्री सेफ्टी भी UN127 नियमों का पालन करती है.
49 में से 41 अंक
मारुति विक्टोरिस बच्चे की सेफ्टी बच्चे की सेफ्टी में, मारुति विक्टोरिस ने 49 में से 41 अंक हासिल किए. इसने डायनामिक टेस्ट में पूर्ण अंक (24 में से 24 अंक) और CRS इंस्टॉलेशन टेस्ट में (12 में से 12 अंक) हासिल किए. फ्रंटल इम्पैक्ट में, 18 महीने और 3 साल के बच्चे के डमी को पूरी तरह से सेफ रखा गया. डमी को फ्रंट पैसेंजर सीट में रियरवर्ड-फेसिंग चाइल्ड सीट पोजीशन में Isofix एंकर और सपोर्ट लेग का इस्तेमाल करके सुरक्षित किया गया था.
